“中小型第三方物流企業(yè)，對物流服務需求信息的依賴會更高，像運輸過程中的共同配送、動態(tài)控制、企業(yè)之間的動態(tài)聯盟合作等都將大力依靠物流信息系統的有力支持�！睆堒姴┦空J為重慶的物流信息化程度并不到位。

而客商物流企業(yè)對于信息化都予以重視。比如王克東的東渝物流公司，在建設網絡化管理與客戶服務上頗有特色；而潘玉寶的圣都物流園則也很早就采用網絡化管理，并開發(fā)互聯網業(yè)務；招商局物流公司的SAP系統，上海到常熟搬家公司可以通過總部的可視化運作中心，達到全國監(jiān)控汽車位置，全程跟蹤貨物……

信息化在現代物流的建設中必不可少。但它卻并不是全部。

廣東商會會員單位重慶金柜元物流公司便是走的現代物流的一個典型。他們不再著眼于運輸，而是針對企業(yè)內部、供應、銷售、回收等進行物流服務。

“重慶在現代物流及衍生服務這一塊還是零的概念。”金柜元物流總經理史振囿介紹說，“許多商家的觀念還僅僅停留在運東西上面，其實現代物流除了運輸、倉儲之外，還有很多衍生服務，比如策劃、國際代理采購等。”

而招商局物流作為央企，在現代物流這一塊做得更加極致。

“我們的SAP系統已經與多家世界500強及國內大型公司在系統上對接,上海到常熟物流公司整個供應鏈的任何環(huán)節(jié)我們可以立即接手并有序運作�！闭猩叹治锪髦貞c分公司總經理于少波表示，在與大型企業(yè)的合作當中，他們都會根據客戶需求訂立完善合理的物流方案，包括供應鏈的延伸服務設計。

人才和資金是競爭關鍵

“要在現代物流競爭中脫穎而出，方法很重要，觀念是根本�！笔氛襦笳f，模式、實物、市場、人才、資金鏈是物流業(yè)發(fā)展的五個節(jié)點。目前，重慶物流業(yè)多數還是做第三方物流，而現代物流需要做第四方、第五方物流。這樣一來，對人才和資金的需求極為緊迫。

現代物流要求了企業(yè)在高端物流上競爭，上海到常熟運輸專線在細化定位、供應鏈支持、衍生服務等方面突出自身特色，更要使重慶的物流與全國甚至世界接軌的競爭。

“RFID、EOS、POS等物流信息技術的推廣與應用、自動化立體倉庫的建設等等都會是未來幾年物流作業(yè)技術發(fā)展的方向，競爭點也將轉移向物流服務能力提升、成本控制及信息技術在物流運作中的運用上�！睆堒姴┦空f。

“客商可以為重慶公路物流發(fā)展帶來好的服務和理念，也是對重慶公路物流發(fā)展相對滯后的有效補充，可以說，現在客商物流進入重慶市場是一個很好的機會�！睆堒姴┦孔詈笳f，“現在重慶的公路物流企業(yè)發(fā)展基本上處于成長期，其發(fā)展空間很大，上海到常熟貨運專線發(fā)展?jié)摿τ写�進一步挖掘；同時，重慶市政府的政策支持力度也較大。因此，正是各客商物流企業(yè)進入重慶的好時機�！�