繼首條內(nèi)貿(mào)航線虎門港至太倉(cāng)港航線順利運(yùn)作之后，8月4日上午，滿載貨物的“新明發(fā)118”號(hào)貨輪從虎門港起航開(kāi)赴天津，虎門港第二條內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線虎門港至天津航線正式開(kāi)通，至此東莞已架起通往長(zhǎng)三角、環(huán)渤海的水上橋梁。上海到防城港搬家公司虎門港有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今年內(nèi)還將開(kāi)辟5條內(nèi)貿(mào)航線。

　　幫助莞企開(kāi)拓內(nèi)銷

　　虎門港至天津航線是虎門港開(kāi)辟的第二條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，該航線由虎門港集裝箱港務(wù)有限公司與福州明發(fā)船務(wù)有限公司合作開(kāi)發(fā)，航線為天津—泉州—虎門港，北上加掛福州。據(jù)航線運(yùn)營(yíng)方透露，目前東莞地區(qū)貨源組織情況也較為理想，下一航次預(yù)計(jì)將于8月8日抵達(dá)虎門港。

　　虎門港集團(tuán)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航線的開(kāi)辟主要立足服務(wù)東莞腹地經(jīng)濟(jì)，覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角以及京津唐三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，更進(jìn)一步加強(qiáng)東莞與三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的貿(mào)易往來(lái)。

　　目前，東莞許多加工貿(mào)易企業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)，將目光轉(zhuǎn)而放在龐大的國(guó)內(nèi)內(nèi)銷市場(chǎng)上，上海到防城港貨運(yùn)專線而且，去年整個(gè)東莞的內(nèi)銷增幅大于外貿(mào)的增幅。在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，虎門港加密內(nèi)貿(mào)航線的開(kāi)辟，將有助于東莞企業(yè)開(kāi)拓內(nèi)銷市場(chǎng)。

　　北運(yùn)貨物從此可走水路

　　虎門港陸續(xù)開(kāi)通的內(nèi)貿(mào)航線，將改變東莞物流企業(yè)和部分制造企業(yè)的物流結(jié)構(gòu)。南方物流公司常務(wù)副總經(jīng)理陳少鵬表示，此前東莞企業(yè)采用公路、鐵路等方式進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)妮^多。

　　隨著虎門港的發(fā)展，以及航線的陸續(xù)開(kāi)辟，快捷便利、成本相對(duì)較低的水運(yùn)方式將會(huì)成為東莞企業(yè)新的選擇。陳少鵬透露，隨著虎門港航線逐步覆蓋三大經(jīng)濟(jì)圈，南方物流也有計(jì)劃在這三大經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)大型的配送中心。

　　水運(yùn)對(duì)成本的有效控制，是企業(yè)最主要的興趣點(diǎn)所在。上海到防城港物流公司“在家門口通過(guò)水運(yùn)直接將貨物運(yùn)送到目的地，這樣的物流模式降低了企業(yè)的物流成本，而且也便于把控全程的運(yùn)輸信息反饋�！币虼�，東莞國(guó)際貨代專委會(huì)主任委員蔣崇志對(duì)貨源的組織表示非常樂(lè)觀，現(xiàn)在貨代聯(lián)盟已在物流協(xié)會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)的協(xié)助下，每周定期向東莞企業(yè)推介虎門港以及航線業(yè)務(wù)。

　　開(kāi)駁船航線服務(wù)大珠三角

　　虎門港內(nèi)貿(mào)航線的服務(wù)對(duì)象是整個(gè)珠三角區(qū)域的企業(yè)，這就必須考慮貨物短途集散的問(wèn)題，為此虎門港集裝箱港務(wù)有限公司正積極組建連接珠江三角洲各主要港口至碼頭的駁船服務(wù)。

　　據(jù)悉，目前已有8家駁船公司與虎門港簽訂合作協(xié)議，平均每天有1~2班次駁船抵達(dá)虎門港，已開(kāi)通和計(jì)劃開(kāi)通的包括佛山、中山等珠西地區(qū)的主要港口至虎門港的駁船線路。

　　隨著內(nèi)貿(mào)航線的逐步拓展，駁船網(wǎng)絡(luò)會(huì)陸續(xù)輻射西江地區(qū)，包括肇慶、廣西梧州、貴港等地。待口岸開(kāi)放工作完成以及虎門港外貿(mào)航線正式啟動(dòng)后，還將開(kāi)通由香港至虎門港的駁船線路。

　　隨著水路集疏運(yùn)體系的日益完善，將為客戶提供更加經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的水路支線服務(wù)。