在過(guò)去的5年時(shí)間里，該市財(cái)政共計(jì)投入7000余萬(wàn)元補(bǔ)助資金，建起了1401.2公里通組道路。目前，該市農(nóng)村硬化道路實(shí)現(xiàn)“組組通”，為現(xiàn)代農(nóng)民出行織就全新路網(wǎng)。
 

     近幾年，海寧市在做好高速公路，市級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)公路等主干道規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，上海到十堰物流公司同步推進(jìn)村級(jí)聯(lián)網(wǎng)公路、通組公路的規(guī)劃建設(shè)。該市的交通主干道建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)通村公路建設(shè)以及由各地行政村為主體展開的達(dá)戶道路硬化工程建設(shè)同步展開。據(jù)悉，從2004年起，該市財(cái)政專門出臺(tái)政策推動(dòng)通村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，到目前為止已建設(shè)686.179公里聯(lián)網(wǎng)公路，財(cái)政補(bǔ)助額近億元，不僅使通村道路等級(jí)上升，且打通了村與村之間、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的“斷頭路”，使公路網(wǎng)絡(luò)更加完善。從2005年起，該市出臺(tái)補(bǔ)助政策推動(dòng)通組道路建設(shè)，上海到十堰搬家公司要求對(duì)通組道路進(jìn)行水泥砼路面改造，極大地推動(dòng)了各村建設(shè)通組道路的積極性，為組組通上硬化道路提供政策保障。
 

     目前，海寧全市村道以上公路總里程達(dá)1290.382公里，每百平方公路密度為184公里，道路建設(shè)為城鄉(xiāng)交通一體化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該市整個(gè)交通道路網(wǎng)絡(luò)由此變得更加細(xì)化完善，道路延伸到村莊、農(nóng)戶，農(nóng)民出行告別雨鞋，私家車可開到家門口，上海到十堰貨運(yùn)公司道路網(wǎng)絡(luò)的細(xì)化完善打造了現(xiàn)代化的出行方式。