10月31日，內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣高速公路和自貢至隆昌高速公路投資協(xié)議簽約儀式在成都舉行，四川路橋集團(tuán)以90余億元獲得建設(shè)、經(jīng)營BOT權(quán)。就此，四川高速公路BOT項目達(dá)20個，里程超過2000公里，融資金額近1500億元。

省委九屆四次全會以來，四川首次在全國全面開放高速公路建設(shè)市場，上海到烏蘭浩特貨運(yùn)公司高速公路建設(shè)面向所有投資者。隨著2010年成都第二繞城等3個BOT項目招商成功，四川全省高速公路BOT項目累計達(dá)到18個，總里程1915公里，引進(jìn)社會資金1376億元，居全國第二。內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣高速公路和自貢至隆昌高速公路投資協(xié)議的簽署，標(biāo)志著四川高速公路投融資再邁新臺階，BOT項目占到在建總里程的三分之二以上。

BOT不僅彌補(bǔ)了四川修路缺錢的缺陷，而且在抵御市場風(fēng)險方面起到了巨大作用，在今年因為種種原因，銀根收緊，各行各業(yè)喊缺錢的情況下，四川高速公路BOT項目資金充足，一個也沒落下。有的投資商已嘗到了BOT甜頭，上海到烏蘭浩特貨運(yùn)公司繼續(xù)在四川爭取高速公路項目。

“十二五”，四川將繼續(xù)堅持“多個積極性、多元主體、多種方式”改革開放的方針，引入更多社會資金修建高速公路。前不久，省交通運(yùn)輸廳啟動新一輪高速公路BOT招商，推出自貢至隆昌、內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣、敘永至古藺至習(xí)水、遂寧至西充、遂寧經(jīng)武勝至廣安、巴中至廣安至重慶共6條高速公路項目，總里程達(dá)550公里。這些項目預(yù)計年內(nèi)開建。

內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣高速公路項目位于內(nèi)江、自貢境內(nèi)，全長約62.662公里，估算總投資45.9399億元。項目擬于2015年初建成通車。自貢至隆昌高速公路項目位于自貢、內(nèi)江境內(nèi)，包括自貢至隆昌高速公路及成自瀘-樂自高速聯(lián)絡(luò)線，上海到烏蘭浩特貨運(yùn)公司全長70公里，總投資46.24億元，擬2014年底通車。兩項目建成后，川南經(jīng)濟(jì)區(qū)將形成一小時交通圈。

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