繼佛山西站獲得“準(zhǔn)生證”后，昨日南海再傳好消息：省重點(diǎn)項(xiàng)目，依托廣珠鐵路佛山貨運(yùn)站場(chǎng)而規(guī)劃建設(shè)的南海(丹灶)物流新城奠基。該項(xiàng)目將打造成佛山最大的鐵路貨運(yùn)物流中心。同日，物流新城主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目鋼鐵物流深加工基地打下第一根樁，拉開丹灶“借站造城”帷幕。預(yù)計(jì)在未來(lái)1年時(shí)間內(nèi)，首期550畝鋼鐵物流深加工基地將崛地而起。

          據(jù)了解，廣珠鐵路以貨運(yùn)為主，上海到昆明貨運(yùn)建成后將成為珠三角的一條大動(dòng)脈，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，并通過(guò)廣州鐵路樞紐與京廣、廣深、廣茂鐵路相連接，與國(guó)家鐵路干線網(wǎng)相接。 坐落于丹灶鎮(zhèn)西南部的佛山貨運(yùn)場(chǎng)是廣珠鐵路站場(chǎng)重要布點(diǎn)之一，分兩期建設(shè)，建成后運(yùn)力(到發(fā)量)將從每年60萬(wàn)噸提升到每年800萬(wàn)噸。

     佛山市“十二五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出，重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)制造業(yè)，廣珠鐵路佛山貨運(yùn)站被定位為佛山最大的鐵路貨站點(diǎn)。據(jù)悉，佛山鐵路貨運(yùn)站將與佛山鐵路西客運(yùn)站一同并聯(lián)國(guó)家鐵路干線，實(shí)現(xiàn)佛山鐵路貨、客運(yùn)同時(shí)融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。 圍繞佛山貨運(yùn)場(chǎng)而規(guī)劃的南海(丹灶)物流中心面積約4500畝，項(xiàng)目總投資約60億元，以立足佛山，服務(wù)“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”，輻射珠三角，聯(lián)通全國(guó)的現(xiàn)代鐵路物流中心為定位。項(xiàng)目將建成一個(gè)以鋼鐵深加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)兼容其他產(chǎn)業(yè)的綜合性物流中心，上海到銅川貨運(yùn)公司以鋼材的深加工、配送為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以建筑型材加工和鋼結(jié)構(gòu)廠房模塊化加工等為主要產(chǎn)品，建立一個(gè)全國(guó)性的重要鋼材加工配送基地。

     “鐵路站場(chǎng)的落戶可帶來(lái)城市、商貿(mào)、金融、人才、信息、科技的密集匯聚，上海到昆明貨運(yùn)必將引領(lǐng)重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流的南海西翼突圍�！钡ぴ铈�(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借著佛山貨運(yùn)場(chǎng)落戶轄區(qū)的機(jī)遇，該鎮(zhèn)計(jì)劃實(shí)施“借站造城”戰(zhàn)略，打造物流新城。海(丹灶)物流新城將以廣珠鐵路丹灶貨場(chǎng)建設(shè)為切入點(diǎn)和契機(jī)，重點(diǎn)規(guī)劃整個(gè)物流片區(qū)的功能結(jié)構(gòu)，具體由“一心三區(qū)”組成，“一心”指物流新城綜合服務(wù)中心，打造產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系平臺(tái)，“三區(qū)”指南部以鐵路貨場(chǎng)為中心的物流產(chǎn)業(yè)區(qū)，中部重點(diǎn)依托良好交通、景觀和文化資源發(fā)展的新城生活區(qū)，北部以仙崗村、西城村、仙崗山為仙湖南拓主要區(qū)域的文化旅游區(qū)。