上海到重慶物流雖然外部環(huán)境一變再變，但對于快遞企業(yè)投遞價格“降不能降，漲不敢漲”的現(xiàn)象，山西郵政管理局市場監(jiān)管處副處長田篤表示，這主要是省城快遞企業(yè)競爭激烈造成的。

我省快遞企業(yè)在2006年時只有68家，但是到目前已經(jīng)突破了300家。近日，又不斷有新的企業(yè)被公示、允許從事快遞業(yè)務(wù)。我省快遞業(yè)務(wù)的特點是送件多，收件少。但對于快遞業(yè)務(wù)而言，收件的利潤要遠遠大于送件。這就造成了我省快遞行業(yè)天生的利潤不足。據(jù)統(tǒng)計，我省快遞業(yè)的進出比是1：8甚至1：9。

此外，目前我省的快遞業(yè)越來越規(guī)范，要求也越來越細，這就要求快遞企業(yè)不斷加大投入。在利潤率不足的情況下，“我省一些快遞企業(yè)在投資的前兩年，甚至更長的時間段里并不能產(chǎn)生盈利�！碧锖V表示，所以，對于我省快遞企業(yè)來說“堅持”就顯得尤為重要。不堅持就意味著前期的投資打了水漂，上海到重慶物流 堅持下來，繼續(xù)投入或許還能等到回報的時候。

在微利和競爭激烈的情況下，田篤預(yù)測，我省的快遞行業(yè)勢必會走向兼并重組的道路。國家鼓勵民間資本進入物流領(lǐng)域，鼓勵有條件的民營快遞公司加速發(fā)展，隨著未來行業(yè)門檻的不斷提高，競爭的繼續(xù)深化，我省快遞行業(yè)可能將結(jié)束群雄爭霸、魚龍混雜的時代，隨著兼并的不斷發(fā)生，企業(yè)競爭會呈現(xiàn)良性化，行業(yè)發(fā)展會越來越規(guī)范 

http://m.thekingsden.net/xinan/chongqing4.htm

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