上海到重慶物流通呂五號(hào)橋是市區(qū)東快速路跨越通呂運(yùn)河的橋梁，從這里向西到通呂運(yùn)河河口全長13.5公里，是通呂運(yùn)河的市區(qū)段。乘船通過通呂五號(hào)橋，向前方的通富大橋進(jìn)發(fā)，記者注意到，運(yùn)河兩岸仍保持著較好的生態(tài)環(huán)境。而穿越通富大橋后，運(yùn)河就顯得繁忙起來。航道上，船只來往，岸邊，企業(yè)密布。據(jù)了解，通呂運(yùn)河市區(qū)段沿岸分布著一百多家工業(yè)企業(yè)和倉儲(chǔ)企業(yè)。同行的南通市地方海事局的工作人員告訴記者，運(yùn)河沿岸的這些企業(yè)將會(huì)搬遷。寧波港與馬士基集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方擬共同出資設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū)梅龍碼頭經(jīng)營有限公司，合資公司注冊資本為人民幣5億元，寧波港以人民幣現(xiàn)金出資3.75億元，占合資公司注冊資本的75%，馬士基碼頭公司以等值外幣現(xiàn)匯出資1.25億元，占25%的股份。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同投資、經(jīng)營寧波梅山保稅港區(qū)梅龍碼頭的3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)泊位，整個(gè)項(xiàng)目總資產(chǎn)規(guī)模約為43億元人民幣，寧波港集團(tuán)有限公司將持有75%的股份，馬士基碼頭公司持有25%的股份。

  6月14日，濰坊市政府與馬來西亞最大的企業(yè)集團(tuán)森達(dá)美正式簽署協(xié)議，上海到重慶物流后者未來三年內(nèi)將投資14億馬來西亞元(約28億人民幣)擴(kuò)建濰坊港，這超過了其前五年在濰坊港投資總和的兩倍。

  去年10月份，由新加坡企業(yè)發(fā)展局牽頭、裕廊集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的考察團(tuán)日前對莆田秀嶼港投資項(xiàng)目進(jìn)行可行性考察。新加坡裕廊集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示愿意以注入資本金的方式合作，新方股份比例為49%，中方為51%。

  “馬士基投資寧波港是其長期戰(zhàn)略考慮，對于寧波港也是一件好事。”中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長曹忠喜說，目前地方政府進(jìn)行港口建設(shè)的積極性挺高，上海到重慶物流關(guān)鍵還要建好配套措施 

http://m.thekingsden.net/xinan/chongqing4.htm

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