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上海到昆明物流運價最為透明且前瞻性強
來源:www.66083797.com 發(fā)布時間:2012/6/30 瀏覽次數(shù):
但是,近日已有多家船公司開始考慮賣船計劃。黃波向記者證實,公司近日變賣了一艘小型干散貨船。6月21日,寧波海運(600798)也公告稱,公司以539萬元價格賣出一艘公司最小載重噸位的老舊散貨船。記者注意到早在今年4月,寧波海運就以2268萬元出售了“明州3”輪。在該船只逼近33年強制報廢的大限前出售,并帶來1900萬元左右當期利潤,顯然這對于寧波海運是筆劃算買賣。對此,寧波海運董秘黃敏輝表示,和新船相比,老舊船只耗油多、成本高,上海到昆明物流出售船是公司調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)的需要。對于目前國內(nèi)干散貨運價持續(xù)下跌,黃敏輝亦坦承,基本上目前行業(yè)盈利較為困難
http://m.thekingsden.net/xinan/kunming1.htm
http://m.thekingsden.net/xinan/kunming3.htm。
在展望運價走勢時,黃波認為運價再度大幅下探的可能性不太大,但經(jīng)濟基本面決定了國內(nèi)運輸需求在短期內(nèi)難有起色,至少“今夏運輸行情要大打折扣”。黃敏輝則認為,沿海干散貨運輸市場近乎于完全競爭市場,上海到昆明物流運價最為透明且前瞻性強,不過他表示后期煤炭運價走勢尚難判斷。
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