上海到重慶物流2011年北京出臺限購政策，有北京經(jīng)銷商轉(zhuǎn)戰(zhàn)沈陽車市。日前廣州出臺限購令，對整體汽車市場又是一個重擊。北京限購以后，已有近3成汽車經(jīng)銷商虧損，中低端汽車品牌經(jīng)銷商撤離京城市場的趨勢明顯。 

　　今年下半年，全國汽車市場依然面臨新增產(chǎn)能集中釋放與需求增速放緩的矛盾，企業(yè)盈利陷入困境。廣州限購將使乘用車市場進一步受到影響�！� 

　　談及限購對沈陽車市的影響，沈陽汽車流通協(xié)會秘書長王偉表示，廣州一個城市的限購政策不至于影響汽車的整體行業(yè)，沈陽受到的影響較小。但如果廣州限購是一個信號，那么汽車產(chǎn)業(yè)可能會受到考驗。 

　　　記者從本地汽車銷售市場了解到，目前，部分汽車經(jīng)銷商已經(jīng)面臨庫存壓力大、資金鏈緊張、效益下滑的窘境，多家經(jīng)銷商為了盡早回籠資金，上海到重慶物流已經(jīng)開始降價促銷。 

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長肖政三說，受市場調(diào)節(jié)作用，一個城市的銷售數(shù)量受阻，不排除企業(yè)轉(zhuǎn)移布局，或到像沈陽這樣沒有限購的大中城市

http://m.thekingsden.net/xinan/chongqing.htm。 

　　沈陽一家4S店的負責人佟先生認為，雖然銷售商不會來沈搶占市場，但汽車生產(chǎn)企業(yè)在制定銷售任務(wù)時可能會有所調(diào)配，無形中就增加了銷售壓力。而且今年的車市整體情況并不樂觀，所以，增加銷售任務(wù)會感覺壓力很大。 

　　　　記者從沈陽市汽車流通協(xié)會方面了解到，目前政府部門并未推出相關(guān)政策，所以目前沈陽還不會限購。多位汽車經(jīng)銷商也表示，以目前沈陽汽車市場的銷售情況來看，沈陽暫時還不會限購。 

　　中國汽車行業(yè)資深專家賈新光表示，廣州限購的原因其一是治理交通擁堵，但主要原因還是由于國家對PM2.5數(shù)據(jù)監(jiān)測的重視，更多是考慮環(huán)保因素而出臺的限購政策�；�于同樣原因，今年或許還將有一批城市跟進推出汽車限購措施，上海到重慶物流進而導(dǎo)致汽車市場長期維持低速增長。 

　　記者從沈陽市汽車流通協(xié)會獲悉，截至2012年第一季度，沈陽汽車保有量104萬輛。預(yù)計2012年底沈陽汽車保有量120萬輛。